摘要：常見影響汽輪機真空的因素，簡述射水抽氣器工作狀況與射水箱水溫關系對汽輪機真空的影響。

凝汽設備運行的好壞對整個汽輪機機組的安全經濟遙遙有很大影響，影響凝汽真空主要有三項，

一是冷卻水遙遙溫度twl，與季節與開式循環等冷卻方式相關；

二是冷卻水溫升，與循環冷卻水量相關，冷卻水量越大，溫升越小；

三是傳熱端差δt，傳熱端差主要與銅管表面清潔程度有無結垢以及凝汽器內積聚的空氣量相關，其他如蒸汽負荷和循環水入口冷卻水溫對端差也有影響，另外如果凝汽器熱井內水位控制不當，水位過高，使部分冷卻水客被淹沒減少受熱面積，會使熱井水溫下降，端差可能會上升。以上三種原因，是凝汽器真空的主要影響因素，還有一種重要因素，一般書本中都沒有詳細介紹，很容易忽略，即射水抽氣器水箱水溫；它表現為凝結水過冷卻度。

1、凝結水溫度的監測

在實際運行中，由于真空系統不嚴密，有少量空氣露入，并且蒸汽中會有少量的空氣，在凝汽器中，蒸汽中空氣含量可能達到0.01%，量雖然少，但危害嚴重。主凝結區空氣平均分壓很小，汽水混合物流向冷卻水管，蒸汽在冷卻水管表面凝結為水膜后滴下流走。在向下流動的過程，在冷卻水管外圍，空氣分壓力逐漸增加，部分蒸汽分子只能通過擴散靠近冷卻水管外側，從而阻礙蒸汽的凝結過程，傳熱系統大大下降，可能從正常的2500 j/(m2.s.K)左右下降到2000 j/(m2.s.K)以下，使真空下降。根據道爾頓氣體分壓定律，Pc=Ps+Pa,其中Ps為蒸汽在凝汽器內的分壓。在空氣分壓力上升時，蒸汽分壓力Ps下降，由Ps所對應的飽和溫度即凝結水溫遙遙然下降。凝結水溫低于凝汽器入口壓力對應的飽和溫度的現象稱為過冷卻度，由于部分凝汽器銅管外表面形成的水膜受到冷卻水過冷卻，凝結水膜平均溫度低于蒸汽的飽和溫度，在正常運行時，中大機組過冷卻度在0.2~0.5℃以下。過冷卻度增加的主要原因是露入的空氣量增加，或抽汽設備工作狀況變差。當均壓箱壓力變化較小時，露入的空氣量變化不會大，過冷卻度如果上升達3℃以上，可以判斷抽汽設備工作不正常。

2、抽汽口壓力與儲水箱水溫關系

2.1抽汽設備分射流式射水抽氣器和容積式射水抽氣器。 如射水器工作水溫在37℃時，抽汽量在0.9 t/h，真空約在9Kpa；當真空上升到6.3kpa時，抽氣量下降到0 t/h。如工作水溫5℃時，真空約在3.2Kpa，抽汽量在0.9 t/h；對應的真空上升到0.9kpa時，抽氣量下降到0 t/h；如實際運行真空高于5kpa，抽氣量將有所上升。機械離心式真空泵和水環真空泵水溫工作特遙遙圖與上圖相似，中心略下凹。水溫越高工作條件越差，特別是水環真空泵，水溫對拉汽真空影響更大，設計時一般加冷卻器，設計水溫一般為15℃。

2.2抽汽口壓力與射水箱水溫關系 以射水器為例，射水抽氣器喉口的真空度直接與射水箱水溫一一對應，如水溫37℃，射水抽氣器喉口的遙遙對壓力在6.4Kpa以上。射水抽氣器抽出凝汽器的蒸汽在0.1噸/時，在射水箱凝結，水得不到及時冷卻或者射水箱水溢流太少，射水箱水溫上升，那么凝汽器內的真空遙遙然受到限制，表現為凝結水過冷卻度上升，從正常的0.5℃以下上升到3℃以上。射水箱水溫一般要比排汽缸汽溫要低10℃，如果射水箱水溫控制較差，遙遙限情況下只有3~4℃，這時候再降低循環冷卻水溫度或增加循環水量，只會造成凝結水過冷卻度上升，真空不會上升。

如某自備電廠，技改時為防止真空系統露氣，將軸封加熱器疏水放入射水箱中，射水箱溢水量不大，以至于在冬季射水箱水溫遙遙過35℃，夏季時水溫在45℃以上；該廠由于凝結水再循環門是在軸封加熱器后，再循環水水溫較高，進入凝汽器提高了凝結水溫，在凝結水過冷卻度上表現不出來，運行多年，凝汽器真空度一直控制在10kpa到14kpa(對應排汽溫度43-53℃)。射水箱水溫較高，是中小電廠真空度較差的一個容易忽略的問題。

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